Koncem 80. let 20. století bylo rozhodnuto o výstavbě nových mrazíren v Litoměřicích, jejichž součástí měla být i normálněrozchodná železniční vlečka. Základní kámen nových mrazíren byl položen roku 1989 a stavba areálu byla dokončena roku 1991. Výstavba vlečky proběhla se zpožděním oproti vlastním mrazírnám - v letech 1991 - 1992.

Díky nepříznivému vlečkovému tarifu ČD byla vlečka využívána zřídka, do října roku 2003 proběhla přístavba vozů jen 3krát. Za zánik vlečky lze považovat vytržení odbočné výhybky z trati 087, které se odehrálo v říjnu 2003.

Plánek kolejiště vlečky najdete na stránce o zastávce Litoměřice-Cihelna.

Pro přistavování vozů k nakládce u rampy by pořízeno posunovadlo ve Strojárenách nákupných podnikov, závod Žabokreky nad Nitrou (výr. č. 10/1990). Pohon je zajišťován vysokozdvižným vozíkem DESTA. Posunovadlo mohlo manipulovat až se dvěma loženými čtyřnápravovými krytými vozy.

Foto: Karel Mikolášek, 28. července 2005

Zavřít okno