Stanice vznikla při stavbě dráhy pod názvem Czalositz. Za první republiky byl do názvu stanice přidán i český překlad Žalhostice. Po druhé světové válce byl německý název zrušen a stanici zůstal jen název český.

Stanice má čtyři koleje dopravní (koleje č. 1, 2, 3 a 5) a jednu kolej manipulační (kolej č. 4). Ze stanice vychází kolejová spojka do stanice Velké Žernoseky na trati 072 Lysá nad Labem - Ústí nad Labem západ. Jediná změna kolejového uspořádání se odehrála v červenci roku 2004, kdy došlo k rekonstrukci 1. staniční koleje a k vytržení výhybky č. 6. Dopravní kolej č. 5 se tak stala kusou kolejí.

Vlaková cesta se staví pomocí ústředních zámků na stanovištích dozorců výhybek St. I a St. II, výpravčí provádí kontrolu správného postavení vlakové cesty na kolejové desce v dopravní kanceláři jejím prosvícením. Návěstidla jsou nezávislá na výměnách. Mechanické závory přejezdů v km 40,081 a v km 40,800 jsou obsluhovány dozorci výhybek ze St.I a St.II.

Foto: Karel Mikolášek, 16. dubna 2005

Zavřít okno